Ez a példány egy körforgalomban akad el, mindez pedig lehetőséget ad arra, hogy közelebbről is szemügyre vegyük a készülő sportautót. Láthatjuk, hogy az első splitter mennyire áll ki az orr-részből, és betekintést nyerhetünk az alsó orr-részen lévő nagyobb beömlőnyílásokba is.

A modell fekete, öt küllős kerekeken gördül, amelyek mögött ezüstös féknyergek láthatók. Az oldalsó légbeömlők teljesen masszívak, a C8-as szérián lévőkhöz képest a Z06-oson a nyílásoknak sokkal hosszabb függőleges szakasza van, amely egészen az oldalsó küszöbig ér.

Méretük arra utal, hogy a motornak nagy mennyiségű hűvös levegőre van szüksége. Hátul ott van a felhajtott oldalú szárny, amely a hátsó fedélzethez csatlakozik. Az átdolgozott hátsó lökhárító a négy kipufogócsövet középre helyezi, mindkét oldalukon két-két nyílás található.

A hátsó szélein, közvetlenül a hátsó lámpák alatt alig látható szellőző részek vannak. Eddig minden jel arra utal, hogy a Z06 a C8.R versenyautó V8-as motorjának egyik változatát használja. Ez állítólag 5,5 literes lökettérfogatú, kettős felső vezérműtengelyű és lapos forgattyús tengelyű. A teljesítmény 617 lóerő környékén lehet, mindez pedig egy Tremec-váltón keresztül működik, amely valószínűleg magnéziumházzal rendelkezik.

A Z06 október 26-án debütál, és a Chevy ezen az eseményen válaszolhat minden kérdésre az autó specifikációival kapcsolatban. A modell csak a 2023-as modellévben kerül forgalomba, és ez arra utal, hogy az értékesítés 2022 közepe körül kezdődhet, ami a premier után hosszú várakozásnak fog tűnni.