Mint a Totalcar is megjegyzi, a bejelentés némileg váratlan, ugyanis bár lehetett sejteni a váltást, de azt nem, hogy a németeknél folytatja. Ken Block ugyanis március óta mindössze néhány versenyen vett részt, azokon is egy Skoda Fabiával.


(Legfrissebb autós híreinket itt érheted el, amennyiben pedig a motorsport témakör érdekel, ide navigálj.)

Amennyiben nem szeretnél lemaradni a friss hírekről, kövesd Facebook-oldalunkat is, amit ezen a linken keresztül érhetsz el.


Egyelőre nem tudni pontosan, hogy milyen szerepkörben számítanak Blockra az Audinál, ugyanis a Gymkhana videózást már tavaly átadta a még nála is gyorsabb kollegájának, a szintén legendásnak nevezhető Travis Pastranának.

Az is kétséges, hogy a Dakar részlegre fogják bevenni, ugyanis nem lenne értelme megbolygatni a legendákból álló csapatot: nem valószínű, hogy Stéphane Peterhansel, Carlos Sainz és Mattias Ekström mellé beveszik negyediknek.

A bejelentést közlő felvételen egyébként mindössze annyi látszott, hogy az Audi több sportautóját is kivihette a pályára Block, köztük a Quattro S1-gyet, a DTM V8-at és az E-Tron Vision Gran Turismót.

Annyit lehet sejteni, hogy Block az Audi elektromos autóiban lesz inkább érdekelt, ugyanis erről beszélt elsődlegesen, így várhatóan ezen a területen fognak számottevő munkát végezni közösen.


Mindeközben a Honda Civic Type R-nak, a világ egyik leggyorsabb elsőkerék-meghajtású ferdehátújának új kihívója akadt a Hyundai Veloster N személyében, küzdelmükről itt írtunk.