Mi is írtunk róla korábban, hogy nagy bajba kerül mind a General Motors, mind az LG, de leginkább a Chevrolet Bolt-tulajdonosok, hiszen sorra gyulladnak ki az autók akkumulátorai. A járműveket ugyan már visszahívták, végrehajtani ezt még nem sikerült, a Bolt gyártását pedig kénytelenek voltak leállítani.
(Legfrissebb autós híreinket itt érheted el, amennyiben pedig a motorsport témakör érdekel, ide navigálj.)
Amennyiben nem szeretnél lemaradni a friss hírekről, kövesd Facebook-oldalunkat is, amit ezen a linken keresztül érhetsz el.
A Totalcar beszámolója szerint enyhíthet a helyzeten egy új szoftver, ami állítólag egyrészt képes kiszűrni a hibás akkucellákat, másrészt figyelmeztetni is tud, ha észleli a bajt. A tervek szerint ezt a szoftvert telepítik fel a kigyulladásra kifejezetten hajlamosnak tűnő 2017 és 2019 között gyártott Boltokra, másrészt az újabb autókon ki tudják szűrni vele a hibás cellákat.
A General Motors az új szoftver mellett, de inkább attól függetlenül azt ígéri, hogy a 2017 és 2019 között gyártott összes Bolt teljes akkumulátorát kicseréli, de később gyártott autókban inkább megkeresik a hibás cellákat, és helyben oldják meg a helyzetet.
A tüzet a GM és az akkumulátorokat gyártó LG szerint a cellaelválasztó fólia meggyűrődése és a cellák érintkezőfüleinek elszakadása okozta a tüzet a teljesen feltöltött Chevy Boltokban. Az Egyesült Államokban 110 ezer autót voltak kénytelenek visszahívni, és ezek több mint fele érintett a teljes akksicserében.
Mindeközben a Honda Civic Type R-nak, a világ egyik leggyorsabb elsőkerék-meghajtású ferdehátújának új kihívója akadt a Hyundai Veloster N személyében, küzdelmükről itt írtunk.
További híreink
