A Volvo kínálatában egyébként az FL és FE modellek két- és háromtengelyes kivitelben már 2019 óta kaphatók tisztán elektromos hajtáslánccal – írja a Villanyautosok.hu. A most átadott jármű 4 darab, egyenként 66 kWh-s akkumulátorral van felszerelve, ami mintegy 200-240 km távolság megtételére képes.


(Legfrissebb autós híreinket itt érheted el, amennyiben pedig a motorsport témakör érdekel, ide navigálj.)

Amennyiben nem szeretnél lemaradni a friss hírekről, kövesd Facebook-oldalunkat is, amit ezen a linken keresztül érhetsz el.


A teherautó egyébként 9 tonnát nyom és bő 7 tonna elszállítására képes, az áru bejuttatásához pedig egy 1.5 tonnás kapacitású emelőhátfalat is kapott. Az FL-t egyébként 2, illetve 6 akkumulátormodullal felszerelve is lehet rendelni, a villany-Volvo maximális hatótávolsága így eléri nagyjából a 300 km-t.

A 200 kW maximális teljesítményű motor egy kétfokozatú váltóval 425 Nm nyomatékot ad le a kerekekre, a duplamotoros FE viszont akár 400 kW-ra és 850 Nm nyomatékra is képes.

Az akksik az első és a hátsó tengelyek közé, a felépítmény alá kerültek, a feltöltésük pedig a fülke bal hátsó sarkánál elhelyezett CCS csatlakozón át lehetséges. Egy 150 kW-os töltőről 2 óra alatt lehet feltölteni a 4 akkumulátorral felszerelt modellt, de az FL egy 22 kW-os fedélzeti töltővel akár 11 óra alatt is megoldható.


Mindeközben egy brit videósnak olyan élmény adatott, amely nem sokunknak fog az életben: Egy Pagani Zonda F-et próbálhatott ki az Autobahn sebességkorlátozás nélküli szakaszán. Az eredményt itt lehet megtekinteni.