Az elmúlt évben több LaFerrari-szerű prototípust tesztelt a cég Olaszországban, ami beindította a találgatásokat, miszerint a Ferrari hibrid hiperautója utódját tervezi. Azonban úgy tűnik, ezek a prototípusok egy exkluzív modellnek a tesztjét szolgálhatták, melynek alapja a LaFerrari lesz.


(Legfrissebb autós híreinket itt érheted el, amennyiben pedig a motorsport témakör érdekel, ide navigálj.)

Amennyiben nem szeretnél lemaradni a friss hírekről, kövesd Facebook-oldalunkat is, amit ezen a linken keresztül érhetsz el.


A Ferrari Chat fórum felhasználói, köztük a Ferrarival foglalkozó márkatörténész, Marcel Massini, azt állítják, az új autó ugyanazt a szénszálas alvázat kapja, középmotoros lesz és a 812 Competizione 6,5-literes, V12-es szívómotorját fogja használni, csak erősebb verzióban.

Ez azt jelenti, hogy nem hibridről beszélünk. Ezen felül a cég legújabb nyolcsebességes váltójáról és hátsókerék-meghajtásról is pletykálnak. Aztán ott van a dizájn. Aki olyan helyzetben van, hogy tud rendelni egyedi példányt a Ferraritól, számtalan módon testre szabhatja autóját, és a fórum egyik moderátora szerint az egyik legikonikusabb Ferrari, az 1967-es 330 P4 adta az ihletet itt.

A hírhedt Glickenhaus P4/5 is erre hajazott, ahogy az 1971-es Ferrari 512 S és az 1993-as 333 SP is. Hogy ezúttal milyen módon dolgozzák fel, azt a hírek szerint a 2021 16-22 között Mugellóban tartott Ferrari World Finals alatt fogjuk majd megtudni.


Mindeközben egy brit videósnak olyan élmény adatott, amely nem sokunknak fog az életben: Egy Pagani Zonda F-et próbálhatott ki az Autobahn sebességkorlátozás nélküli szakaszán. Az eredményt itt lehet megtekinteni.