Közel állhatunk a hivatalos bejelentéshez, ugyanis a kémfotósok nem rég kapták lencsevégre, minimális álcázással a Nürburgring közelében. Minimális álcázás látszik a lámpákon, valamint az autó orrán és hátulján, de valójában nem rejtegetnek semmi lényegeset.

Az új Sport Leicht nem szégyelli megmutatni azokat az előugró kilincseket, amelyeket a legutóbbi Merciken csodálhattunk meg. Az SL legutóbb az R129-es generációval használt szövettetőt 1989 és 2001 között.

Az új kabrió lényegesen sportosabban fest, mint az öregedő R231, amelyet vált. Ráadásul kettős szerepet fog tölteni, hiszen az új SL az AMG Gt Roadster helyére is lép. A hosszú motorháztető hű marad az SL örökségéhez.


(Legfrissebb autós híreinket itt érheted el, amennyiben pedig a motorsport témakör érdekel, ide navigálj.)

Amennyiben nem szeretnél lemaradni a friss hírekről, kövesd Facebook-oldalunkat is, amit ezen a linken keresztül érhetsz el.


Hat -és nyolchengeres hajtásláncok keverékére kell számítani és nagy esély van egy hibrid V8-as kiadásra. Néhány piacon azonban súlyos adózás terheli a nagyköbcentis motorokat, így a Mercedes dönthet úgy, hogy ott négyhengeres változatokat dob piacra, ezt más szériáknál is megtette, például a CLS 260 esetében, amit egy 1,5 literes benzines egységgel szereltek.

A világpremierre a következő hetekben kerülhet sor, de nem a müncheni IAA-n, ugyanis ott már telítve van a Mercedes standja az EQE-vel, az AMG EQS-el, a Maybach EQS SUV és az EQG koncepttel.


A Hyundai mindeközben felvázolta, az elektromos korszakba is magukkal viszik-e a Konát, melynek már most van tisztán elektromos változata. A részletekről itt írtunk.