Ez a korábbiakhoz képest tíz százalékos csökkenés és azt jósolják, hogy a globális válság még a jövő évben is folytatódni fog – írja az Autopro.

Thomas Schäfer, a Skoda vezérigazgatója fejtette ki, hogy a chiphiány továbbra is rendkívül súlyos mértékeket ölt, aminek hatásait már egyszerűen nem tudja elkerülni a cseh márka.


(Legfrissebb autós híreinket itt érheted el, amennyiben pedig a motorsport témakör érdekel, ide navigálj.)

Amennyiben nem szeretnél lemaradni a friss hírekről, kövesd Facebook-oldalunkat is, amit ezen a linken keresztül érhetsz el.


Habár a vezérigazgató elmondta, hogy Malajziában újra be tudott pörögni a chipek előállítása, év végéig így is százezerrel kevesebb autót lesznek képesek előállítani.

Malajzia ilyen tekintetben rendkívül fontos pontja a globális chipválságnak, ugyanis a tomboló járvány miatt jelentősen lassult a termelés, ami a Volkswagen-csoportot és a Toyotát is érzékenyen érintette.

Ha a tavalyi számokból indulunk ki, akkor a Skoda idén mintegy 840-850 ezer autó közötti szám legyártására lehet képest, tavaly ugyanis 940 ezer járművet gyártottak.


Mindeközben itt megemlékeztünk a Skoda egyik legzseniálisabb húzásáról a 80-as évek végén, amikor raliautót csináltak a Favoritból.