Kasztnijuknak hála a Beetle úgy néz ki, mintha a Beetle RSi utódja lenne, még jobban is, mint a VW saját Beetle R tanulmány. Elsősorban az aerodinamikai lapkákkal kiegészített kerékívek vonzzák a tekintetet, míg a kipufogócsövek ide előre lettek vezetve a légbeömlőkhöz.
(Legfrissebb autós híreinket itt érheted el, amennyiben pedig a motorsport témakör érdekel, ide navigálj.)
Amennyiben nem szeretnél lemaradni a friss hírekről, kövesd Facebook-oldalunkat is, amit ezen a linken keresztül érhetsz el.
A Beetle GT nem lenne az, ami, ha nem kapna sárga LED-fényszórókat az új lökhárítóra. Oldalt fekete küszöbtoldalékok láthatóak, hátra pedig egy hatalmas szárny került, alul egy diffúzorral. Ez eddig csak a karosszéria, de a JP Performance gondolta, ránéz a motorra is, az Audi 2,5-literes, öthengeres TFSI motorja pedig tökéletes alany ehhez a projekthez.
A tuningolt motor teljesítményét sajnos nem árulják el a videóban, de bőven a gyári verzió 400 lóereje és 500 Nm-es nyomatéka fölé tehető. A csomag készítői eldicsekedtek azzal, hogy a Volkswagen és a Polyphony Digital is rábólintott a modellre. 53 darab fog belőle készülni, még van belőle elérhető a Prior Design oldalán.
Az átalakítást egyébként meg lehet ejteni a 2011 és 2019 között gyártott utolsó Beetle-generációval is, a karosszériaelemek 5990 euróba (kétmillió forint kb.) kerül, míg a motor teljesítményének megemeléséhez nem tettek még közzé árat a cégek.
Mindeközben itt megemlékeztünk a Skoda egyik legzseniálisabb húzásáról a 80-as évek végén, amikor raliautót csináltak a Favoritból.
További híreink
