Az első bejelentéskor a Sony elmondta, az autó jövőbeni autós technológiák tesztterepe lesz és nem is szeretnék szériagyártásra küldeni. Azonban az elmúlt másfél évben folyamatosan tesztelték, és most az Auto Newsnak adott interjújában a cég alelnöke, Kavanisi Izumi elárulta, még ők maguk sem tudják, végül mihez kezdenek a villanyautóval:


(Legfrissebb autós híreinket itt érheted el, amennyiben pedig a motorsport témakör érdekel, ide navigálj.)

Amennyiben nem szeretnél lemaradni a friss hírekről, kövesd Facebook-oldalunkat is, amit ezen a linken keresztül érhetsz el.


„Nincs konkrét tervünk egyelőre, mivel még a kutatás-fejlesztési fázisban tartunk. Ki kell vizsgálnunk, mi a célunk a mobilitási szolgáltatásokhoz való hozzájárulásunkkal. Ez az alapötlet ugyanis, de folytatjuk a kutatást” – mondta, hozzátéve, a Sony célja a jövő autóit guruló nappalikká változtatni, olyan kis szórakoztató helyet létrehozva, amely az önvezető autókkal tökéletes párost alkot:

„Rengeteg tartalmunk van – legyen az film, zene vagy játék -, ezt a tartalmat pedig fel kell használnunk az autóban. Ahhoz, hogy egy ilyen szórakoztatóközpontot gyártsunk, meg kell értenünk, milyen lehetőségeink vannak és megfelelő utasteret építenünk hozzá.”

A Vision-S legfőbb ismérvei a panorámaképernyőkkel kitöltött műszerfal és a 360 Reality hangrendszer, mely minden utas számára külön hangkörnyezetet teremt.


Mindeközben Elon Musk a Twitteren bejelentette, hogy a Tesla Model S Plaid megdöntötte a Porsche Taycan Turbo rekordját a Nürburgringen. A részletekről itt írtunk.