Először is, a két autó között óriási a különbség. Míg az M4 egy meglehetősen futószalagos autó, amit egyszerűen megvehetsz, amikor csak kedved tartja (már ha van rá pénzed), addig a Shelby különleges.


(Legfrissebb autós híreinket itt érheted el, amennyiben pedig a motorsport témakör érdekel, ide navigálj.)

Amennyiben nem szeretnél lemaradni a friss hírekről, kövesd Facebook-oldalunkat is, amit ezen a linken keresztül érhetsz el.


Azért hozták létre, hogy csillapítsa a megrögzött rajongók adrenalinszomját, és valóban lenyűgöző specifikációkkal rendelkezik. A motor egy 5,2 literes V8-as, amely 526 lóerőre és 582 Nm-es nyomatékra képes, de egyáltalán nem ez a leglenyűgözőbb tulajdonsága.

A GT350 trükkös felfüggesztéssel és sok-sok más olyan tulajdonsággal is rendelkezik, amelyek igazán különlegessé teszik a modellt. Ahhoz képest, amit kínál, olcsó is, 62 ezer dolláros (18,4 millió forint) induló árával az Egyesült Államokban. Összehasonlításképpen az M4 induló ára 72 ezer dollár (21,3 millió forint) az USA-ban, és teljesen más csomagot kapunk. Mint azt már tudjuk, az M4 egy sokkal kisebb, 3,0 literes sorhatos motorral kapható, amely mindössze 473 lóerőt és 549 Nm nyomatékot ad le.

Ami itt még érdekesebb, hogy ez a kézi váltók csatája: mindkét autóban van sebességváltó, és ez akár el is dőlhet azon, hogy ki vált jobban. Papíron a GT350-nek kellene nyernie, figyelembe véve a teljesítménykülönbséget, a hatalmas teljesítmény azonban azt is eredményezheti, hogy az autó alig vezethető álló helyzetből. Ahogy mindjárt látni fogod, az erő mit sem ér irányítás nélkül, és az új M4-es határozottan egy igazán jó hátsó differenciálművel rendelkezik.


Mindeközben a 7x Design bemutatta Lamborghini Huracánból készült 1800 lóerős hiperautóját, mely a Rayo nevet kapta. A részletekről itt írtunk bővebben.