A független törésteszteket végző latin-amerikai közlekedésbiztonsági szervezet, az NCAP közzétette a brazil összeszerelő üzemben készült Renault Duster - azaz az átcimkézett Dacia Duster - teszteredményeit, az ellenőrzés azonban elkeserítő eredményt hozott, ugyanis a crossover az elérhető öt biztonsági minősítő csillagból nullát kapott.

A szakértők kiemelték az egyik legnagyobb problémát, melyet tapasztaltak a Dusternél, miszerint frontális ütközés után az autóban üzemanyag-szivárgás történt. A szervezet pedig nem is tétovázott, a helyi hatóságokhoz fordult azzal a kéréssel, hogy kötelezze a gyártót a Dusterek visszahívására és a hiba kijavítására.


(Legfrissebb autós híreinket itt érheted el, amennyiben pedig a motorsport témakör érdekel, ide navigálj.)

Amennyiben nem szeretnél lemaradni a friss hírekről, kövesd Facebook-oldalunkat is, amit ezen a linken keresztül érhetsz el.


Sajnos ezzel még nem ért véget a hibák sora, mint kiderült, az oldalütés súlyosan megrongálja a B-oszlopot, és az ajtó is kinyílt a következtében. Az NCAP azt is szóvá tette, hogy az európai verziótól eltérően a "brazil" Dusterből hiányoznak az oldallégzsákok. A szakértők ezért igen vészjósló adatokat tettek közzé: 29,47 százalékos hatékonyságúra becsülték a sofőr és az utasok védelmét, míg a gyermekekét 22,93 százalékra, a gyalogosokét pedig mindössze 50,79 százalékra.

Egyébként nem a Duster az első autó, mely megbukott a szervezet töréstesztjén, a Ford Ka például tavaly szintén 0 biztonsági csillagot kapott. A szakértők a felnőtt utasok védelmét 34 százalékra, a gyermekek védelmét pedig egészen megdöbbentő, 9 százalékra értékelték. A gyalogosvédelemre pedig a maximális pontszám felét kapta, ezen felül alig 7 százalékra értékelte az elektronikus biztonsági rendszerek teljesítményét.


Mindeközben a 7x Design bemutatta Lamborghini Huracánból készült 1800 lóerős hiperautóját, mely a Rayo nevet kapta. A részletekről itt írtunk bővebben.