A német Automobilwoche lap elemzéséből kiderült, hogy a C-szegmenshez tartozó autók a 2002-es statisztikákhoz viszonyítva 63 százalékkal drágultak, míg a B-szegmensbe kategorizálható gépkocsik ára 59 százalékkal emelkedett 2020-ban.

Az olyan kompakt autók, mint például a Ford Focus, Opel Astra, Peugeot 308, Renault Mégane, Toyota Corolla és Volkswagen Golf ára az elmúlt 18 évben az átlagos 18 400 euróról majdnem 30 000 euróra nőtt, ami óriási áremelkedésként értékelhető.


(Legfrissebb autós híreinket itt érheted el, amennyiben pedig a motorsport témakör érdekel, ide navigálj.)

Amennyiben nem szeretnél lemaradni a friss hírekről, kövesd Facebook-oldalunkat is, amit ezen a linken keresztül érhetsz el.


Természetesen az infláció is közrejátszott a magas számokban, hiszen a 2002-ben mért 18 400 euró napjainkban 24 756 eurónak számít, ám ennek ellenére is látszik a szignifikáns növekedés, amit a globális chiphiány tovább mélyíthet.


Mindeközben egy gyüjtőknek szóló aukciós weboldalon egy valódi kuriózum tűnt fel: a McLaren 2011-es Forma-1-es versenyautójának egy tökéletes, de működésképtelen mása. A részletekről itt írtunk.