Jelen pillanatban még csak egy sorozatgyártott változathoz közeli kivitelben mutatta be újdonságát a kínai Great Wall-hoz köthető márka, ám ez ne tévesszen meg senkit, ugyanis a tervek szerint a modell Európában már év vége előtt a kereskedésekbe kerülhet.

A gyártó több dolgot is kiemelt az autóval kapcsolatban, ám talán annak megjelenésére a legbüszkébbek, noha sokak szerint akaratlanul is feltűnik az eredeti Volkswagen Beetle vonalvezetése. Ettől függetlenül egy kellemes látványt nyújtó modellről van szó, amely ellentétben más kis méretű autókkal, nem kíván agresszív arculatot magára ölteni.


(Legfrissebb autós híreinket itt érheted el, amennyiben pedig a motorsport témakör érdekel, ide navigálj.)

Amennyiben nem szeretnél lemaradni a friss hírekről, kövesd Facebook-oldalunkat is, amit ezen a linken keresztül érhetsz el.


Sajnos technikai specifikációknak híján vagyunk, ám azt tudjuk, hogy a kínai piacra szánt verzióban egy 143 lóerő leadására képes villanymotor teljesít szolgálatot. Az Ora annyit elárult, hogy az európai piacon megjelenő variáns egyetlen töltéssel 400 kilométer megtételére lesz képes, ám azt elfelejtették megemlíteni, hogy WLTP, vagy pedig NEDC szerint mérve.

A vállalat mindenesetre sokat remél a modelltől, amelynek elkészítése során azokkal konzultáltak, akik végső soron használni is fogják azt. Hogy milyen visszajelzéseket kaptak, azt egyelőre rejtély övezi, mint ahogy azt is, hogy a 360-fokos kamerarendszeren kívül milyen tech-finomságokkal csábítja majd a kisautó a vásárlókat.


Mindeközben Frank Stephenson, aki a Ferrari fénykorában volt Maranello főtervezője, vetett pár pillantást az újjáélesztett Lamborghini Countachra. Véleményéről itt írtunk részletesebben.

Galéria: Ora Cat, IAA 2021