A klasszikus 911-es kasztnija alatt egy 53 kWh-s akkumulátor rejtőzik, melyet egy 500 lóerős villanymotorra kötöttek. Ez a hátsó kerekeket hajtja meg.
(Legfrissebb autós híreinket itt érheted el, amennyiben pedig a motorsport témakör érdekel, ide navigálj.)
Amennyiben nem szeretnél lemaradni a friss hírekről, kövesd Facebook-oldalunkat is, amit ezen a linken keresztül érhetsz el.
A Gulf Signature Edition nyomatéka is 500 Nm, 289 lóerős a hatótávja és kevesebb mint 4 mp alatt százon van – az eredeti 964-esek 250 lóerősek és 310 Nm-esek voltak.
Máshol is kellett módosítani az autón, a brit cég például több új panelt is könnyűsúlyú szénszálas anyagból készített el, emellett fekete krómos felnik és a Gulf ihlette festése is van, innen a neve.
Véleményünk szerint fantasztikusan néz ki, és kívülről egyáltalán nem mondanánk meg, hogy elektromos, ugyanis még a két kipufogócső is a helyén van hátul.
Mindeközben egy gyüjtőknek szóló aukciós weboldalon egy valódi kuriózum tűnt fel: a McLaren 2011-es Forma-1-es versenyautójának egy tökéletes, de működésképtelen mása. A részletekről itt írtunk.
További híreink