A francia főváros önkormányzata csaknem 200 másik település nyomdokaiba lépve döntött arról, hogy Párizs utcáin 30 km/órás sebességkorlátozást vezetnek be. Az új szabályozásnak közlekedésbiztonsági, környezetvédelmi és urbanisztikai okai vannak.


(Legfrissebb autós híreinket itt érheted el, amennyiben pedig a motorsport témakör érdekel, ide navigálj.)

Amennyiben nem szeretnél lemaradni a friss hírekről, kövesd Facebook-oldalunkat is, amit ezen a linken keresztül érhetsz el.


A Liner.hu a Le Figaro francia lapra hivatkozva azonban arról számolt be, hogy nem mindenki örül a döntésnek. Annak ellenére, hogy Párizs weboldala szerint a fővárosi lakosok 59 százaléka egyetért az új sebességkorlátozással, az agglomerációban élők nem elégedettek Anne Hidalgo polgármester döntésével.

Kritikáik szerint az ingázók számára nem megfelelő alternatíva a tömegközlekedés, hiszen bizonyos területekről a párizsi belvárosba akár kétszeresére is nőhet az utazás hossza, így két óra autózás helyett négy órát töltenének naponta különböző járműveken, hogy eljussanak munkahelyükre, majd onnan haza.

Az új szabályozás azonban nem minden útra, utcára érvényes. A Boulevard de Maréchaux-n, a Bois de Bolougne, a Bois de Vincennes útjain és négy főúton, köztük a Champs-Élysées-n marad 50 km/órás sebességkorlátozás.


Mindeközben elkelt egy újabb klasszikus modell, egy 1971-es Lamborghini Miura, mely évtizedekig összetörve porosodott egy műhelyben. Ezután azonban felújították, a többi részletet pedig itt lehet elolvasni.