A Kia Niro első generációja 2016 óta van a piacon, 2019-es faceliftje után pedig eljött az ideje egy jelentősebb frissítésnek. A második generáció 2022-ben lesz megvásárolható, kémfotósaink már kívül-belül lefotózták (lásd galériánkat) és az Autocar új cikke szerint az alapja a jelenlegi verzió fejlesztett változata lesz, mely enyhe és plug-in hibridek mellett elektromos hajtásláncot is támogat.


(Legfrissebb autós híreinket itt érheted el, amennyiben pedig a motorsport témakör érdekel, ide navigálj.)

Amennyiben nem szeretnél lemaradni a friss hírekről, kövesd Facebook-oldalunkat is, amit ezen a linken keresztül érhetsz el.


Az új E-GMP alapzat a Hyundai és Kia villanyautóinak van lefoglalva, így a döntés, hogy ehhez hasonló alvázzal indítsanak logikus (és valószínűleg költséghatékony is), mivel a Kia a Nirót szerette volna átvinni a villanyautó-korszakba, de csak miatta nem lett volna értelme egy teljesen új platformot fejleszteni.

Ez azzal jár, hogy a jelenlegihez hasonló alapokra épül a Niro EV, elől ülő villanymotorja jelenleg 203 lóerős és 395 Nm-es egy 64 kWh-s lítiumionos akkumulátorra kötve. A platform az akkumulátor, a hajtáslánc és az aerodinamika is fejlesztve lesz, amely dobhat valamit a 455 km-es hatótávon.

A plug-in hibrid valószínűleg az 1,6-literes, négyhengeres GDI turbómotort kapja villanymotorral és kisebb akkumulátorral, de a hasonló Sorentótól eltérően itt nem számítunk összkerék-meghajtásra. A kasztni és a beltér is jelentősen átalakulhat, kívülről eléggé SUV-snek tűnik az új darab elől a középső légbeömlővel, új fényszórókkal, műanyagborítással a kerékíveken és magasan ülő hátsó lámpákkal.

Belül a technológia újul meg, egy 12 colos digitális műszerközpont és egy 12 colos érintőképernyő került egy panelre az új Sportage-hez hasonlóan. Az anyagok is minőségibbek lehetnek, a kémfotók alapján pedig egy kétküllős kormánykerék és rendes kapcsolók is lesznek a műszerfalon.

Mivel még valószínűleg idén bemutatják a modellt, mely Európában 2022-ben jut el a kereskedésekig, hamarosan többet is megtudunk róla.


Mindeközben elkelt egy újabb klasszikus modell, egy 1971-es Lamborghini Miura, mely évtizedekig összetörve porosodott egy műhelyben. Ezután azonban felújították, a többi részletet pedig itt lehet elolvasni.