A The Drive-nak a Monterey Autóhéten adódott alkalma beszélni a Maserati észak-amerikai részlegének vezérigazgatójával, William Pefferrel. Ő mondta el nekik, hogy a kompakt SUV abban lesz más riválisainál, hogy élmény lesz vezetni és GT, Modena, illetve Trofeo variánsa is lesz:

„Konzisztensnek kell lenni a kínálatodon belül a termékeiddel. A mi részünkről ez annyit tesz, hogy három kiszerelés lesz. Tehát lesz a Grecalénak Trofeo változata, ahogy Modena és GT is” – mondta Peffer.


(Legfrissebb autós híreinket itt érheted el, amennyiben pedig a motorsport témakör érdekel, ide navigálj.)

Amennyiben nem szeretnél lemaradni a friss hírekről, kövesd Facebook-oldalunkat is, amit ezen a linken keresztül érhetsz el.


Még nem tudni, milyen motorkínálattal érkezik a Grecale, de valószínűleg más modellektől érkeznek majd erőforrások. Mivel a Giorgio platform közös az Alfa Romeo Stelvióval, onnan jöhet belépőszinten egy kétliteres, négyhengeres turbómotor 280 lóerő körüli teljesítménnyel.

Azt nehezebb kisilabizálni, milyen motor lesz a Grecale Trofeóban. A Maserati eddigi Trofeo modelljei, a Ghibli, a Levante és a Quattroporte mind egy 3,8-literes, biturbós V8-ast kaptak 580 lóerővel és 730 Nm-es nyomatékkal. Izgalmas lenne, ha a Grecale is ugyanezt az erőforrást kapná, nem valószínű. Inkább a 2,9-literes V6-os biturbóra van esély, mely a Giulia és Stelvio Quadrifoglióban 505 lóerővel üzemel.


Mindeközben elkelt egy újabb klasszikus modell, egy 1971-es Lamborghini Miura, mely évtizedekig összetörve porosodott egy műhelyben. Ezután azonban felújították, a többi részletet pedig itt lehet elolvasni.