A német gyártó komoly villanyosítási munkálatokban van, 2030-ban már csak villanyautókat akarnak értékesíteni Európában. Mivel ezeknek nincs manuális váltója, az Auto Motor und Sport szerint a cég akkorra vezeti ki őket a kínálatból.


(Legfrissebb autós híreinket itt érheted el, amennyiben pedig a motorsport témakör érdekel, ide navigálj.)

Amennyiben nem szeretnél lemaradni a friss hírekről, kövesd Facebook-oldalunkat is, amit ezen a linken keresztül érhetsz el.


Cikkük szerint a 2023-ban érkező Tiguan már kizárólag automata váltóval lesz elérhető, ugyanakkor fogja elveszíteni a váltókart a frissített Passat. Az AMuS szerint nem csak a VW-nél, hanem a csoporton belül fog elkezdődni a tisztogatás, azaz a Skoda, a Seat és az Audi is elköszön a manuális váltóktól.

Ez a natúr vezetési élményre éhezőknek biztosan fájni fog, de már több mint egy évtizede érezhető volt, hogy ez fog történni. Szerencsére ma még rengeteg kéziváltós modelljük van, többek között a Golf GTI és a Golf R.

Kettejük közül a Golf R sokszor szerepelt a hírekben mostanában, nem véletlenül: kétliteres négyhengeres turbója 315 lóerős és 400 Nm-es DSG duplakuplungos váltóval – a hatsebességes kéziváltó a nyomatékot 380 Nm-re csökkenti. Emellett a 4Motion összkerékmeghajtás is megtalálható benne nyomatékeloszlással és drift üzemmóddal.


Mindeközben elkelt egy újabb klasszikus modell, egy 1971-es Lamborghini Miura, mely évtizedekig összetörve porosodott egy műhelyben. Ezután azonban felújították, a többi részletet pedig itt lehet elolvasni.