A koncepctről egyelőre kevés részlet ismert, de elképzelhető, hogy a 2024-re tervezett izomautó előfutára lehet. Ha ez így van, a Dodge a koncepció segítségével felmérheti a vásárlók érdeklődését az autó iránt, és ha szükséges, változtatásokat eszközölhet az esetleges szériamodellen. Ráadásul a jövő évben nem csak a koncepció bemutatkozására kerül sor, hanem egy plug-in hibrid modell bemutatására is.


(Legfrissebb autós híreinket itt érheted el, amennyiben pedig a motorsport témakör érdekel, ide navigálj.)

Amennyiben nem szeretnél lemaradni a friss hírekről, kövesd Facebook-oldalunkat is, amit ezen a linken keresztül érhetsz el.


Tim Kuniskis vezérigazgató az Auto Newsnak nyilatkozva a Dodge villamosítási terveiről, amelyeket a negyedik negyedévben jelentenek be, elmondta, hogy a vállalat új ügyfeleket szeretne a márkához vonzani, miközben a meglévő rajongótáborát is meg akarja tartani.

"Reméljük, hogy más típusú fogyasztókat vonzunk, de megtartjuk a mai fogyasztóinkat is. Ez nagyon fontos számunkra, és ezért szeretnénk jövőre piacra dobni a koncepcióautónkat, és elmagyarázni az embereknek, hogy pontosan mit fogunk csinálni. Amikor a dolgok villamosított környezetbe kerülnek, el akarjuk magyarázni az embereknek: a Dodge izomautó. És történetesen villamosítással, hogy még jobb legyen" – mondta Kuniskis.

Kuniskis hozzátette, hogy a Stellantis vezérigazgatója, Carlos Tavares teljes mértékben támogatja a márka elektromos izomautóját.

"Carlos Tavares egy nagyon-nagyon okos fickó, aki ránézett a dologra, és azt mondta, hogy ez nagyon-nagyon váratlan. Tényleg sokkoljuk vele a világot. Ezt komolyan gondoljuk. Sőt, annyira komolyan gondoljuk, hogy olyasmivel is képesek vagyunk előrukkolni, amiről nem gondolnád, hogy villamosítható, és hűek tudunk maradni ahhoz, amik vagyunk, de meg tudjuk tartani a vagányságát, és tovább tudjuk építeni ezt a márkát" – idézte a Carscoops.


Mindeközben a Hennessey bejelentette, hogy az összes félelmetes Venom F5-öt eladták, de biztosítottak mindenkit, hogy egy még brutálisabb modellen dolgoznak. A részletekről itt írtunk.