Az autoszektor.hu beszámolója szerint az Audi és a Bayern München 2002-ben lépett partnerségre, hiszen a német autógyártó marketingstratégiájának szerves része a sport, így a világ egyik legnépszerűbb játéka is, a labdarúgás.

A Bayern világszerte mintegy 600 millió szurkolót tudhat magáénak, ebből pedig csaknem 150 millió drukker Kínában él, mely az Audi egyik legfontosabb - ha nem a legfontosabb - piaca. Ráadásul 2011 óta az Audi már nem csak mobilitáspartnerként működik együtt a legsikeresebb német csapatok közé tartozó klubbal, hiszen 100 millió eurós kifizetéssel 9,9 százalékos tulajdonrészre tett szert az autógyártó a Bayern Münchent működő részvénytársaságban.


(Legfrissebb autós híreinket itt érheted el, amennyiben pedig a motorsport témakör érdekel, ide navigálj.)

Amennyiben nem szeretnél lemaradni a friss hírekről, kövesd Facebook-oldalunkat is, amit ezen a linken keresztül érhetsz el.


“Az FC Bayern München tökéletesen illeszkedik az Audi stratégiai átrendeződéséhez” – nyilatkozta tavaly Hildegard Wortmann, az AUDI AG értékesítési és marketing igazgatótanácsának tagja, miután meghosszabbították partneri együttműködésüket a futballcsapattal.

“Közel akarunk lenni a rajongóinkhoz, ügyfeleinkhez és potenciális ügyfeleinkhez. Az FC Bayern München kizárólagos autóipari partnereként lehetőségünk van új fogalmakat bemutatni a mobilitás, az elektromobilitás és a kapcsolódás terén, és kézzelfoghatóvá tenni azokat” - hangsúlyozta Wortmann.

A Bayern játékosai és vezetői az Audi prémium modelljeit használják cégautóként, az Audi e-tron GT-t vagy az Audi RS e-tron GT-t, melyeket hivatalosan július 19-én adtak át számukra a gyártó vezetési élményközpontjában, Neuburg an der Donauban. Itt aztán tíz sztárjátékos megtapasztalhatta, milyen lenyűgözően gyorsul az Audi első osztályú villanyautója, és milyen simán veszi be a kanyarokat.

“Az Audi RS e-tron GT ereje izgalmas. Elektromos vezetés - ez a mobilitás jövője” - mondta el Julian Nagelsmann, a Bayern edzője az autó gyorsulásától megbabonázva, amely az intelligens hőkezelésnek köszönhetően a zsinórban egymás után elvégzett sprintek után is kiemelkedő szinten marad.

“Nagyszerű, hogy az Audi RS e-tron GT milyen simán rohan át a kanyarokon” - nyilatkozta Leroy Sané, a Bayern nagy tehetsége. Sané kitért a Formula E-bajnokok, Lucas di Grassi és René Rast együttműködésével létrejött villanyautók által nyújtott vezetési élményre, dizájnra, dinamizmusra, a modellek sportosságára és a fenntarthatóságra is.

“Amikor a képzelet és a szenvedély találkozik, nagy siker érhető el. Ugyanez a helyzet az FC Bayern partnerünkkel, mint az Audival. Az Audi e-tron GT és az Audi RS e-tron GT intelligens teljesítményt mutat a legtisztább formájában. Ezek a modellek már formálják az Audi márkát a jövőre nézve. Ezért nyilvánvaló, hogy ezek a márkakövetek egységet alkotnak az FC Bayern márkaköveteivel, és megmutatjuk, hogyan haladunk együtt előre” - emelte ki Henrik Wanders, az Audi márkavezetője a lap szerint.

“Az FC Bayern kiáll a környezet felelős használatáért és a mobilitásért. Az Audival együtt a klímavédelemre szeretnénk inspirálni az embereket - a sikeres átalakítás pozitív példáin keresztül. Flottánk elektromos e-tronnal történő felvillanyozása, edzőtereink és az Allianz Aréna töltőpontokkal való felszerelése remek példa erre. Büszkék vagyunk arra, hogy olyan részvényesünk van, mint az Audi, aki tökéletesen ötvözi a sportosságot, az innovációt és a fenntarthatóságot” - nyilatkozta Andreas Jung, a Bayern München marketing igazgatósági tagja.


Mindeközben a Nissan végre bemutatta a Z sportkocsi legújabb generációját, mely egyszerűen Nissan Z névre hallgat. Minden egyéb tudnivalót leírtunk itt.