Amikor a Bugatti bemutatta a Bolide prototípusát, nem hittük volna, hogy gyártásba kerül, de tévedtünk. Ahogy azonban a Bugattitól megszokott, igen limitált példányszámban, egészen pontosan 40 készül majd, szóval, ha még nem keltek el, akkor azonnal rohanni kell, hogy az ember kifizethesse a négymillió eurós vételárat.
A Bugatti elnöke elmondta, a bemutató után annyi pozitív visszajelzést kaptak, hogy nem hagyhatták konceptként porosodni a modellt, ezért döntöttek úgy, hogy egy kis példányszámú sorozatot készítenek belőle.
A Bolide teljesen elüt a Bugatti profiljától, legalábbis abban, hogy csak pályán lehet használni, ennek tudatában tervezték meg aerodinamikai elemeit. A motor pedig a már jól ismert nyolcliteres W16-os, azonban a kísérleti darabbal ellentétben itt már „csak” 1600 lóerőt és 1600 Nm-es nyomatékot termel 1850 helyett.
(Legfrissebb autós híreinket itt érheted el, amennyiben pedig a motorsport témakör érdekel, ide navigálj.)
Amennyiben nem szeretnél lemaradni a friss hírekről, kövesd Facebook-oldalunkat is, amit ezen a linken keresztül érhetsz el.
Az üresen 1450 kilós Bugatti Bolidének így 0,9 kilójára jut egy lóerő. Egy ilyen szörnyeteget azonban nem könnyű megszelidíteni, így a Bugatti minden vásárlónak nyílt napokat biztosít versenypályákon, hogy felfedezhessék „a Bolide lélegzetelállító teljesítményét.”
Nem fogjuk egyhamar Monaco utcáin látni a Bugatti Bolidét, a gyártó három évet kért, hogy elkezdhesse a kiszállításokat: 2024-ben vehetik át az első vásárlók. A modell megfelel majd az FIA nemzetközi biztonsági előírásainak, lesz benne HANS, automata tűzoltórendszer, nyomásos befecskendezés egy melléktankból és hat rögzítőpontos biztonsági övek.
Mindeközben kiderült, hogy mennyiért lehet megvásárolni Magyarországon az elektromos Ford Mustang Mach-E-t. A részletekről itt lehet olvasni.
További híreink