A Clio VI projekt mecénása a francia Renault Design Center volt a Strate tervezői iskolával karöltve. A külsőt Titouan Lemarchand és Guillaume Mazerolle álmodta meg, a belsőt César Barreau. Az iskola tanára, Marco Brunoni – aki egyébként a Renault tervezője – segítette munkájukat.

A renderképeken több szembeötlő elemet is láthatunk. A nagy átmérőjű felniket és a hatalmas üvegfelületeket emelnénk ki leginkább. A terv az volt, hogy egy átlátszó középső felépítmény kösse össze az első és hátsó paneleket, melyek a két villanymotort szimbolizálják a tengelyeken. Az utasteret üveg veszi körbe, egy erősen döntött szélvédővel, de még az ajtók is ebből vannak.

A fényszórók LED-mintája a 2020-as Megane eVision Conceptről lett mintázva, hátul azonban az R5 Turbo adta az ihletet, itt a két lámpa egy hatalmas, a kasztniba épített diffúzort vesz körbe. Az üvegtető egy kettős spoilerbe nyúlik hátul, ugyanolyan átlátszó anyagból.


(Legfrissebb autós híreinket itt érheted el, amennyiben pedig a motorsport témakör érdekel, ide navigálj.)

Amennyiben nem szeretnél lemaradni a friss hírekről, kövesd Facebook-oldalunkat is, amit ezen a linken keresztül érhetsz el.


Belül négy utas is helyet foglalhat drága fotelnek tűnő üléseiben. A szárny alakú műszerfal fából van, míg a különálló középkonzol ismét a Renault arculatára utalás.

A projekt célja az volt, hogy létrehozzanak egy, a gyártó jövőbeni elektromos platformjára készülő négyüléses autót. Az eredmény igen jó, főleg, mivel tanulók készítették, jól megmutatja, micsoda lehetőségek vannak az elektromobilitásban és bár a Clio következő generációjához még túl modern, jól mutatja, hogy mi lehet majd a kisautók jövője.


Mindeközben az orosz Kolesa elképzelte az első kémfotók alapján, hogy nézhet majd ki az új Honda CR-V, melynek bemutatója jövőre esedékes. Modelleiket itt lehet megnézni.