A Müncheni Autószalonon élőben is megmutatott faceliftes modellre nagyobb hűtőrács került vékonyabb LED-fényszórókkal, melyeket opcióként lézerfényekre cserélhetünk. Az alapfelszereltség része lesz azonban az agresszívebb első-hátsó ábrázatot és sportos diffúzort tartalmazó M Sport csomag, míg a hátsó lámpák háromdimenziósak, az aerodinamikus kerekek pedig 19-20 colosak lettek.
(Legfrissebb autós híreinket itt érheted el, amennyiben pedig a motorsport témakör érdekel, ide navigálj.)
Amennyiben nem szeretnél lemaradni a friss hírekről, kövesd Facebook-oldalunkat is, amit ezen a linken keresztül érhetsz el.
Az utastérben nagyobbak a változások, a sofőröket egy 12,3 colos digitális műszerközpont és egy 12,3 vagy 12,5 colos infotainment rendszer váltja. Új váltókar és középkonzol is került ide. A vásárlók az alapcsomag részeként kapják meg a Sensatec kárpitba borított sportüléseket is.
A teljesítményt egy 80 kWh-s akkumulátorcsomag szolgáltatja, amely egy 286 lóerős, 400 Nm-es villanymotort lát el a hátsó tengelyen. Az iX3 ezzel 6,8 mp alatt van százon, de 180 km/h-nál gyorsabban nem hajthatunk vele. Hatótávja 460 km, de szerencsére 150 kW-os gyorstöltőre is köthetjük, ami 10 perc alatt tölt 100 km-nyi szuflát az akkuba, míg a 11 kW-os BMW Wallbox 7,5 óra alatt tölti tele azt.
A faceliftes iX3 gyártása szeptemberben kezdődik Kínában, innen kapják más piacok is. Európába az ősszel, 23 millió forint körüli áron érkezik majd meg két plusz kiszerelésben: Az Inspiring metálfényezést, panorámatetőt és automata csomagtérajtót takar, de állítható felfüggesztés, sportkormány és háromzónás automata klíma is van benne.
Aki még több luxust szeretne, az az Impressive verziót keresse, amely a fentiek mellett hangszigetelt üveget és 20 colos felniket, illetve szélvédőre vetített képernyőt, Vernasca bőrkárpitot és Harman Kardon prémium hangrendszert tartalmaz.
Mindeközben az orosz Kolesa elképzelte az első kémfotók alapján, hogy nézhet majd ki az új Honda CR-V, melynek bemutatója jövőre esedékes. Modelleiket itt lehet megnézni.
További Audi-hírek