Ahogy a lenti Instagram-képeken látszik, az általuk McLaren F1S-nek nevezett modell az eredeti dizájn nagy részét megtartja, még a szokatlan háromüléses utasteret is. Ami azonban változott – nyilván a tető eltűnése mellett – a hátsó rész újratervezése.


(Legfrissebb autós híreinket itt érheted el, amennyiben pedig a motorsport témakör érdekel, ide navigálj.)

Amennyiben nem szeretnél lemaradni a friss hírekről, kövesd Facebook-oldalunkat is, amit ezen a linken keresztül érhetsz el.


Az új panelbe egy középső légbeömlőt tettek a középen lévő V12-es hűtéséhez és két bukócső került a fejtámlák mögé, melyek hátrafele lejtenek. A motorfedő és a spoiler ismét a régiek. Az LMM szerint vászontetős lenne a modell, a Ferrari F50-hez hasonlóan.

 

A sokak által minden idők egyik legjobb szuperautójának tartott McLaren F1-ből 106 darab készült 1993 és 1998 között, ebből 69 alkalmas közúti közlekedésre. Az áruk mára az egekben van, szóval kétes, hogy akár egy tulajdonos is szeretné lecsapatni a tetőt róla, sőt, még a súlyosan sérült modellek is inkább a McLarennél kötnek ki, akik újjáépítik azokat, hogy brutális áron újra eladhassák őket.

A tető és az ajtók részleges csonkítása, illetve a hátsó rész új elemei mellett a vázat is súlyosan át kéne építeni egy hasonló projekt esetében, hogy megmaradjon az eredeti merevsége, emiatt nem tartjuk valószínűleg, hogy lekerülne ez a modell a képernyőkről.


Mindeközben a Renault bejelentette, hogy a jelenlegi lesz a Zoe utolsó generációja. Hogy mi jöhet utána, arról itt írtunk részletesebben.