Denholm nemrég egy delaware-i perben tanúskodott, amelyet részvényesek indítottak Elon Musk vezérigazgató, amiért a Tesla felvásárolta a SolarCityt, egy napelemgyártót, amelynek tulajdonosai Musk unokatestvérei. A perirat szerint Musk piaci hatalmát felhasználva olyan üzletbe ment bele, mely mind a Teslának, mind a részvényeseinek ártott.


(Legfrissebb autós híreinket itt érheted el, amennyiben pedig a motorsport témakör érdekel, ide navigálj.)

Amennyiben nem szeretnél lemaradni a friss hírekről, kövesd Facebook-oldalunkat is, amit ezen a linken keresztül érhetsz el.


Bár a 2016-os üzlet idején a Tesla négy másik igazgatósági tagjának is voltak SolarCity részvényei, ők peren kívül megegyeztek a részvényesekkel, így nem kell elismerniük esetleges felelősségüket.

Denholm 2014. augusztusa óta tagja a Tesla igazgatótanácsának. 2018-ban vette át Musktól az igazgatóság elnöki pozícióját, tőle ugyanis a lemondását kérte az Egyesült Államok pénzügyi és biztonsági tanácsa.

A megegyezés alapján azonban Musknak csak három évre kellett távol maradni a pozíciótól, ami hamarosan lejár, azaz hamarosan visszatérhet az igazgatótanács élére. Denholm Ausztráliában él, korábban a Telstra nevű telekommunikációs cég pénzügyi igazgatója volt, de dolgozott a Toyotánál, a Sun Microsystemsnél és több kisebb cégnél is.


Mindeközben a Ferrarit vezető John Elkann elárulta, a márkát nem hátráltatja az, hogy Európában 2035-től már nem lehet belsőégésű motorral felszerelt autókat árulni, sőt. Az interjúról itt lehet bővebben olvasni.