A közös platform alatt a gyártó a CMP alvázat érti, amely a Peugeot (208 / 2008), az Opel (Corsa / Mokka), a Citroën (C4) és a DS (DS 3 Crossback), illetve ezek elektromos változatának alapját is adja. 2022-ben érkezik a platform frissített változata, melyre jövőbeni modelleik épülnek majd.

A cég hibrid és elektromos modelleinek bemutatási terve alapján a Fiat kisautója 2023-ban enyhe vagy plugin hibridként kerül majd piacra, 2024-ben jön az elektromos változata. Ugyanekkor jön a Lancia Ypsilon utódja is, eleve hibridként és villanyautóként.


(Legfrissebb autós híreinket itt érheted el, amennyiben pedig a motorsport témakör érdekel, ide navigálj.)

Amennyiben nem szeretnél lemaradni a friss hírekről, kövesd Facebook-oldalunkat is, amit ezen a linken keresztül érhetsz el.


A Fiat mindig is sikeres volt a kisebb kategóriákban, az 500 és a Panda ma is a legnépszerűbb városi auók közé tartozik Európában, 2018 óta azonban, amikor három generációt követően kivezették a Puntót, komoly űr tátongott a kínálatban.

A modell életciklusa alatt rengeteg külső és belső átalakításon ment át, az Abarth is elkészítette saját, fürgébb változatát. A harmadik generáció variánsaival együtt összesen 2,67 millió eladást termelt 2018-ig.

És hogy mi lesz az utód? Egyelőre nem tudni semmit arról, hogy hogy néz majd ki, mindenesetre a Motor1 olasz kiadásánál dolgozó kollégák már korábban eljátszottak a gondolattal, hogy nézhetne ki egy Punto ma, ezt az alábbi galériában lehet megtekinteni:


Mindeközben a Mercedes vezére, Ola Källenius baljós jóslattal állt elő a villanyautókkal és azok gyártásával kapcsolatban, erről itt lehet olvasni.