Általában az ijedelemnél nagyobb baja nem történik azoknak, akik autójába éppen akkor csap bele a villám, amikor benne ülnek - személyi sérülések nélkül megússzák az incidenst, és az utastérben sem szokott kár keletkezni.


(Legfrissebb autós híreinket itt érheted el, amennyiben pedig a motorsport témakör érdekel, ide navigálj.)

Amennyiben nem szeretnél lemaradni a friss hírekről, kövesd Facebook-oldalunkat is, amit ezen a linken keresztül érhetsz el.


Ennek az az oka, hogy az autó fémkarosszériája egy úgynevezett Faraday-kalitkát képez, ha villámcsapás éri, az áram így az abroncsokon keresztül a földbe vezetődik, az utastérbe nem jut be az áram.

A Vezess.hu szerint éppen ezért viharos időben tanácsos az autóban maradni, árt ajtók és ablakok mögött. Balesetveszélyt leginkább a villanás és a zaj miatt kialakuló pánik, illetve a hőhatás miatt defektes abroncsok jelenthetnek.

Villámcsapás

Ha azonban a szélvédőt kapja el a 300 millió volt feszültség, más a helyzet.

A hőhatás miatt ilyenkor könnyedén megolvadnak a beltér műanyag részei, és ha éppen az autóban ül valaki, szinte garantált, hogy égési sérülések nélkül nem ússza meg a villámcsapást.

A lap által közölt képeken egy Ford látható, melyben a villámcsapás idején szerencsére nem ültek utasok, de így is jelentős anyagi kár keletkezett.


Mindeközben elárverezték a Forma-1 hétszeres világbajnokának, Lewis Hamiltonnak a 2010-ben vezetett McLaren Mercedesét, itt lehet elolvasni, mennyi pénzt hozott.