Megerősítette a bajor márka ausztrál sajtóirodája, hogy felhagynak a kéziváltós Z4 Roadster árusításával az országban, mivel nagyon alacsony volt a kereslet erre a verzióra.

Mint az Auto Times News is írja, a hivatalos adatok szerint egész Ausztráliában mindössze két ember vásárolta meg a hatsebességes kéziváltóval felszerelt sportkabriót az elmúlt két év során.

Ennél még a jóval drágább Honda NSX-ből (3 darab) is többet vásároltak, míg az őskori Mercedes R63 AMG-ből pedig ugyanannyit.


(Legfrissebb autós híreinket itt érheted el, amennyiben pedig a motorsport témakör érdekel, ide navigálj.)

Amennyiben nem szeretnél lemaradni a friss hírekről, kövesd Facebook-oldalunkat is, amit ezen a linken keresztül érhetsz el.


A BMW Australia ebből kifolyólag nem fogja folytatni az kéziváltós típus árusítását, innentől kezdve a Z4 roadster csakis nyolcfokozatos automata váltóval lesz elérhető.

A statisztikák szerint egyébként egyre kevesebb nem sportautón található rendes kuplungpedál, legtöbbször a legnagyobb márkáknak csak a bevezető modelljében található hagyományos váltó.

A BMW megpróbálja fenntartani a hagyományos kéziváltás varázsát fenntartani azzal, hogy a legújabb M3 Sedan és M4 Coupé modelljeit is kuplungpedállal felszerelve értékesíti a világban.

Az összkerékmeghajtású M4 kabrió esetében azonban már más a helyzet, az ugyanis csakis automata váltóval lesz elérhető várhatóan a piacokon, ami valószínűleg a nagyon várt M3 Touringra is igaz lesz, amely 2022 elején érkezhet.


Mindeközben Londonban készült egy videó, amely megmutatja, milyen, amikor Ferrarikat szállítanak, az új 296 GTB is feltűnik benne élőben. A videót itt lehet megnézni.