A modell nem váltotta be a hozzá fűzött reményeket, ezért a Kia a gyártás beszüntetése mellett döntött.

A dél-koreai gyártó hivatalosan még nem közölte a hírt, ám mindez alighanem már csak idő kérdése, főleg azt követően, hogy kiszivárgott egy belsős dokumentum, amely szerint a Sohari gyárat (ahol a Kia Stinger készül) átalakítják, és a jövőben kizárólag tisztán elektromos-hajtású autók gyártására állnak át.


(Legfrissebb autós híreinket itt érheted el, amennyiben pedig a motorsport témakör érdekel, ide navigálj.)

Amennyiben nem szeretnél lemaradni a friss hírekről, kövesd Facebook-oldalunkat is, amit ezen a linken keresztül érhetsz el.


A Kia Stinger 2020 szeptemberében az európai piac számára, ám már akkor is mindössze a 3.3 literes V6-os egységgel szerelt változat állt a vásárlók rendelkezésére, ugyanis a 2.2-es turbódízel és a 2 liters turbós benzines blokk iránt is csak minimális volt a kereslet.

Ettől függetlenül a T-GDi V6-os variáns nem sikerült rosszul, a 370 lóerős teljesítmény és 510 Nm-es csúcsnyomaték a 8-fokozatú automata váltóval kiegészítve egészen dinamikus vezetési élményt nyújt, amit a 4.9 másodperces 0-100-as gyorsulási érték és a 250 km/óránál lekorlátozott végsebesség is alátámaszt.

Hogy ennek ellenére, miért kell távoznia a modellnek a kínálatból az nagyon is egyértelmű, ugyanis 2020-ban Európában mindössze 1 387 példányt értékesítettek belőle, míg az Egyesült Államokban is csak 12 556 darab Stinger talált gazdára.


Mindeközben a Bugatti Chiron után egy Tesla Model S is kiállt egy Forma-1-es autó ellen gyorsulási versenyre, hogy le tudta-e győzni a Benettont, azt itt lehet megnézni.