Egyre több helyről érték vádak az olasz gyártót, ezért igyekeztek tiszta vizet önteni a pohárba.

A Ferrari nemrég mutatta be némileg megosztó külsejű 296 GTB típusú modelljét, amelybe a gyártó egy 820 lóerő leadására képes V6-os erőforrást pakolt. Rég nem volt már példa arra, hogy hathengeres egységgel dobjanak piacra egy sportautót, ez pedig tovább tüzelte a pletykákat, miszerint az erőforrást a Maserati MC20-ban található egységről másolta a gyártó.


(Legfrissebb autós híreinket itt érheted el, amennyiben pedig a motorsport témakör érdekel, ide navigálj.)

Amennyiben nem szeretnél lemaradni a friss hírekről, kövesd Facebook-oldalunkat is, amit ezen a linken keresztül érhetsz el.


A vádak nem voltak teljesen alaptalanok, hiszen azonos furatokról és lökettérfogatról beszélünk, vagyis bőven van egyezőség a két erőforrás között, ám a Ferrari szerint szó sem lehet semmiféle másolásról.

Michael Leiters, az olasz gyártó technikai vezetője azt elismerte, hogy a Ferrari 296 GTB motorja azonos furatokkal és lökettérfogattal rendelkezik, mint az MC20-ban található egység, ám kikérte magának, hogy másolással vádolják a gyártó.

“A Ferrari nem másol senkit, és nem is vesz át másoktól semmit. Ez a lökettérfogat évek óta jellemző a Ferrarira, ezért semmi szükségünk nem volt arra, hogy egy ilyen dologban együttműködő partnerek után kutassunk.”

Bárhogy is legyen, a Ferrari egy új rekordot is felállított a háromliteres (2992 köbcentis) erőforrással, ugyanis a benzinmotor literenkénti 218 lóereje egy olyan érték, amelyre korábban még nem volt példa a vállalat történelmében.


Mindeközben befejeződött sorozatunk, melyben összefoglaltuk, melyek a világ legdrágább autói, az utolsó részt itt lehet elolvasni.