Az Európai Unió végrehajtó szerve, az Európai Bizottság 2030-ra 55 százalékkal csökkentené a járművekből való széndioxid-kibocsátást, míg 2035-re teljes mértékben a nullára szorítaná a környezetvédelmi célok megvalósítása érdekében.

Ez pedig azt jelentené, hogy az Európai Unió mind a 27 tagállamában (feltéve, ha 2035-re annyi tagállam lesz) betiltanák a benzines, dízeles és hibrid motoros autók forgalmazását, csak elektromos autók lennének a kereskedésekben – írja az Autocar.


(Legfrissebb autós híreinket itt érheted el, amennyiben pedig a motorsport témakör érdekel, ide navigálj.)

Amennyiben nem szeretnél lemaradni a friss hírekről, kövesd Facebook-oldalunkat is, amit ezen a linken keresztül érhetsz el.


Az Európai Unió egyre komolyabban veszi a környezetvédelmi célok megvalósítását, ebből kifolyólag az autógyártók is arra kényszerültek, hogy egyre elektromosabbá tegyék portfóliójukat, hogy elkerüljék a súlyos uniós bírságokat.

Az unió céljai pedig nagyon hasonlítanak Nagy-Britanniáéhoz, ott mindössze annyi különbség van, hogy még bizonyos plug-in hibrideket engedélyeznének 2035 után is. Az unió ennél szigorúbb – legalábbis egyelőre.

Számos jelentősebb autógyár azonban már jelezte, hogy 2030-ig teljes mértékben átállnának az elektromos autók forgalmazására, így a Bentley, a Ford, az Opel, a Vauxhall és a Volvo is, de várhatóan többen fognak még csatlakozni.

Az uniós javaslat egyébként az infrastruktúra kiépítését is szorgalmazza, így 2025-ig minden tagállamnak ki kell építenie legalább 60 kilométerenként egy töltőállomást az elektromos autók, 150 kilométerenként pedig a hidrogén-üzemanyagcellás autók töltésére.

Mindeközben elindítottunk egy sorozatot, melyben a világ 20 legdrágább autóját mutatjuk be, ennek első részét itt lehet elolvasni.