A rendszer egy kompresszor és két turbó elegyéből áll, előbbi a két OEM turbó elé van kötve. A rendszer azelőtt sűríti a levegőt, hogy az a turbókra kerülnek, így nagyobb lesz a nyomás, kisebb a turbólag és gyorsabban reagál a gázra az autó.
Galéria: infinitas: Hybrid Charger System für Biturbo-Motoren
A rendszer belépőszintű verziója 600 lóerőre és 800 Nm-re húzza a háromliteres biturbós sorhatost. A rendszer továbbá hosszabb ékszíjmenetet, új légvezetéket, aluminium léghűtőket és egy újraírt motorvezérlőt is tartalmaz.
(Legfrissebb autós híreinket itt érheted el, amennyiben pedig a motorsport témakör érdekel, ide navigálj.)
Amennyiben nem szeretnél lemaradni a friss hírekről, kövesd Facebook-oldalunkat is, amit ezen a linken keresztül érhetsz el.
A BMW M2 Competition, M2 CS, M3 és M4 tulajdonosok 6998 euróért, azaz kb. 2,4 millió forintért vásárolhatják meg a csomagot, plusz kb. hatszázezret kell fizetni a beszerelésért.
Ez még csak a kezdet, ígéri a cég, négy további szinten dolgoznak ugyanis: Az SK2 700 lóerőt és 900 Nm-t, az SK2CS 800 lóerőt és 900 Nm-t, az SK3 pedig 900 lóerőt és 1000 Nm-t ad majd. A csúcs az SK3RR lesz, mely ezer lóerőre és 1100 Nm-re emeli a dolgokat. Ezen csomagok árát még nem tette közzé az Infinitas.
Mindeközben előkerült egy videó, amelyen az elektromos Hummert egy autópályán tesztelik, ez alapján pedig egy óriási autóval lesz dolgunk. A videót itt lehet megtekinteni.
További B?W-hírek