A sötétzöld Valkyriét az Aston Martin saját tesztpilótája, Chris Goodwin vezette, a videó tanúsága szerint mind kisebb utakon, mind autópályákon. A részegítő hang az, ami először rabul ejti az embert: a Valkyriében egy 6,5-literes, V12-es Cosworth szívómotor van 1000 lóerővel, illetve a Rimac hibrid rendszere, így összesen 1160 lóerő és 900 Nm nyomaték az, amire képes.
Ami igazán figyelemreméltó, hogy akár 10500-as fordulatszámra is fel lehet pörgetni a motort és bár ennek a közelébe sem ér a videóban, így is nagyszerűen hangzik. Egy ponton a sofőrön látszik, hogy fejhallgató vagy füldugó van.
(Legfrissebb autós híreinket itt érheted el, amennyiben pedig a motorsport témakör érdekel, ide navigálj.)
Amennyiben nem szeretnél lemaradni a friss hírekről, kövesd Facebook-oldalunkat is, amit ezen a linken keresztül érhetsz el.
A Valkyriének nem csak a hangja remek, nagyszerűen is néz ki: egy hasonló modellre sem hasonlít és nagy hangsúlyt fektet a padlólemez aerodinamikájára. Emiatt hátulról konkrétan be is lehet látni alá. A Venturi-alagutak és a diffúzor még a földről is felszívják a törmeléket, hogy aztán kiköpjék azt.
Az Aston Martin 150 darabot készül legyártani a Valkyriéből és Tobias Moers februári nyilatkozata szerint az év közepén, azaz hamarosan, a kiszállítások is megkezdődnek.
Mindeközben egy nem mindennapi páros vívott egymással gyorsulási versenyt: Az 1500 lóerős Bugatti Chiron és egy 2011-es Red Bull RB7-es Forma-1-es autó. Az erről készült videót itt lehet megtekinteni.
További Aston Martin-hírek
