A koncept a Nissan ralis sikereinek állít emléket, azaz, amikor 1971-ben egy 240Z, amely közúti túraautónak indult, sokkolta a ralivilágot. Edgar Herrmannal és Hans Schullerrel egy második és egy hetedik helyet értek el a Kelet-Afrikai Szafari Ralin.
Galéria: Nissan Juke Rally Tribute Concept (2021)
A gyártónak ötven évvel később is kedves az emlék. A Juke Rally Tribute Concept képeket a kenyai Szafari-rali hétvégéjére – ez 19 év után tér vissza a WRC-be – időzítették. A gyártó szerint azért a Juke-ot választották az emlékállítás alapjának, mert magas és kemény menete, illetve rövid első-hátsó része miatt agilis terepen.
(Legfrissebb autós híreinket itt érheted el, amennyiben pedig a motorsport témakör érdekel, ide navigálj.)
Amennyiben nem szeretnél lemaradni a friss hírekről, kövesd Facebook-oldalunkat is, amit ezen a linken keresztül érhetsz el.
Az átalakított Juke kerékívei jóval nagyobbak, így aláférnek a terepgumik, de emellett agresszívebb is. A tetőre és a motorháztetőre plusz lámpák kerültek, amelyek a 240Z-re utalnak egyértelműen. A fekete-vörös festést is megkapta, amellyel 50 éve dobogós helyezést ért el a Z.
Bár egy ilyen skiccből tuti nem lesz bármilyen legyártott változat (azt például nem tudjuk elképzelni, hogyan lehet a pótkereket így felrakni hátulra), a Nissan jelezte, hogy a modellnek hibrid hajtáslánca van, amely azonnali nyomatékot és nagyobb teljesítményt kölcsönöz neki.
Mindeközben a Bugatti először mutatta meg nyilvánosan a brutális Bugatti Bolide hangját, a sokakat konkrétan megrettentő zajokat itt lehet meghallgatni.