Verstappen azonban ezt nem tette meg, hiszen ő egyből a két sárga bója után tért vissza. Egy olyan szezonban, ahol a hollandot már többször is büntették bizonyos pályahatárok megsértéséért, most miért maradt el akkor a szankció?
(Legfrissebb autós híreinket itt érheted el, amennyiben pedig a motorsport témakör érdekel, ide navigálj.)
Amennyiben nem szeretnél lemaradni a friss hírekről, kövesd Facebook-oldalunkat is, amit ezen a linken keresztül érhetsz el.
Masi magyarázata erre az volt, hogy abból a szögből, amelybe Verstappen került a megcsúszását követően, szinte lehetetlen lett volna az előírt módon, a bukótéren keresztül visszajönnie a pályára. Emellett az is közrejátszott, hogy lelassított valamelyest, és pozíciót is veszített, így pedig előnyszerzésről nem lehetett beszélni.
A versenyigazgató azt is elmondta, hogy minden esetet önmagában vizsgálnak meg, és figyelembe veszik a körülményeket is. A későbbi futamgyőztes esete pedig nem a tipikus pályaelhagyás volt abban a kanyarkombinációban, és mivel nem származott belőle előnye, így rendben találták azt.
Később Bottas is hasonlóan járt, csak ő 4-esnél ment szélesre, de nem használta a kijelölt utat a visszatérésre, mint ahogyan korábban mondjuk Mick Schumacher tette. Ebben a helyzetben is érvényesek voltak a korábbi tényezők, így nem járt büntetés a finnek.
Forrás: Motorsport.com