A bemutató óta már több japán tuningcég megtalálta magának a Toyota GR 86-ot, a SARD, mely versenyautókat készít Toyotából, bemutatta a GR 86 GT1 konceptet, amely az ő csomagjuk előzetese.

Az előző generációs GT 86-hoz árult módosításaikhoz képest a GR 86-ra tervezett csomag letisztultabbnak tűnik. Az újratervezett lökhárító középső légbeömlője meg lett hosszabbítva a kiemelt, de így sem elütő splitter, a három oldalsó légbeömlő és a logo nélküli orr mellett.

Galéria: Toyota GR 86 GT1 koncept SARD-től

Oldalt a küszöb a kerékívek felé meg lett hosszabbítva, így úgy tűnik, mintha össze lenne kötve a lökhárítókkal a 18 colos sötét aluminium keréktárcsák felett. Hátul új fényszórók, két igen nagy kipufogócső és egy alacsonyan ülő szénszálas hátsó szárny látható.


(Legfrissebb autós híreinket itt érheted el, amennyiben pedig a motorsport témakör érdekel, ide navigálj.)

Amennyiben nem szeretnél lemaradni a friss hírekről, kövesd Facebook-oldalunkat is, amit ezen a linken keresztül érhetsz el.


A cég műszaki újításokról nem beszél közleményében, de lehet valami a tarsolyukban, korábbi munkáik alapján a Torsen önzáró differenciálját kaphatja meg egy lejjebb ültetett felfüggesztés mellett.

Arról sincs semmilyen hivatalos info, hogy a motort mivel kínálják meg, de az előző generációhoz összeállított turbócsomagot szívesen látnánk. Az a Borgwarner turbófeltöltőjét, új leömlőt, titánkipufogót és egy új hűtőt rejtett, így a kétliteres motor teljesítményét 304 lóerőre emelte, az új generáció viszont eleve 235 lóerőről indul.


Mindeközben Németországban összetörtek egyet a mindössze 40 példányban készült Ferrari 599 GTB 60F1 Alonso Editionből, a részleteket itt írtuk meg.