Az Európában tesztelt, erősen álcázott darab fényszóróit az MC20-as által inspirált fényszórók és egy ismerős hűtőrács jellemzi, alatta három nagy légbeömlővel, méhkas-textúrával. A hosszú motorháztető végén egy szögletes szélvédő vár, amögött pedig egy lágyan lejtő tető. Megemlítenénk még a minimalista kilincseket és a combos hátsó oszlopokat.

Galéria: Maserati Grecale Spy Photos

A Grecale hátsó része a legsportosabb, a csomagtérajtóra tettek ugyanis egy spoilert és egy szögletes hátsó ablakot. A szelid hátsó lámpák és négy kipufogócső zárja a látható elemek sorát. Sajnos a belteret nem sikerült lefotózni, de modern utastérre számítunk digitális műszerközponttal és jó széles infotainment-képernyővel.


(Legfrissebb autós híreinket itt érheted el, amennyiben pedig a motorsport témakör érdekel, ide navigálj.)

Amennyiben nem szeretnél lemaradni a friss hírekről, kövesd Facebook-oldalunkat is, amit ezen a linken keresztül érhetsz el.


A Maserati egyelőre nem sokat árult el a Grecaléről, de idén mindenképpen bemutatják, a Levante alatt lesz a helye a kínálatban. A modell a Giorgio platformra épül és több elemet megkap az Alfa Romeo Stelviótól.

Ha ezek között a motor is ott lesz, akkor a Grecaléban egy kétliteres, négyhengeres turbó lesz 284 lóerővel és 415 Nm-es nyomatékkal. Talán a Quadrifoglio 2,9-literes, biturbós V6-osa is átkerülhet hozzá, az a Stelviónál 512 lóerőt és 600 Nm-t tud. A Maserati már korábban elismerte, hogy Folgore néven tisztán elektromos verzióban is gondolkodnak.


Mindeközben egy amerikai videós tesztelte, az Audi e-tron Sportback és a Ford Mustang Mach E márka által megjelölt hatótávjai megfelelnek-e a valóságnak. Az eredményről itt lehet olvasni.