Húsz éve nem hittük volna, hogy egy nap a Fordot az Audival hasonlítgatjuk, hisz utóbbi egy prémiummárka. Azt se sokan tippelték volna, hogy az elektromos hatótáv lesz az összehasonlítás alapja, azt meg pláne, hogy a Mustangból valaha SUV lesz.

2021-ben azonban nem igazán lesz jobb dolgunk, mint a Mustang Mach E és az Audi e-tron Sportback összehasonlítgatása. Az amerikai márka legyártotta az első elektromos meghajtású Mustangot, melynek 98,8 kWh-s akkumulátora 435 km-es hatótávot eredményez, az erő pedig mindkét tengelyre megy, mivel mindkettőn van egy-egy motor.


(Legfrissebb autós híreinket itt érheted el, amennyiben pedig a motorsport témakör érdekel, ide navigálj.)

Amennyiben nem szeretnél lemaradni a friss hírekről, kövesd Facebook-oldalunkat is, amit ezen a linken keresztül érhetsz el.


A német villanyautó akkumulátora hasonló méretű, 95 kWh-sként van hirdetve, az amerikai EPA szerint azonban mindössze 350 km-es a hatótávja. Az alábbi videó készítője szerint ennek az egyik oka az lehet, hogy az Audi szélesebb.

A két autót egy 395 km-es útvonalon tesztelték, amelyben városi és autópályaszakasz is van, a legtöbb az utóbbiból. A teszt célja érdekében mindkettőt a legtakarékosabb üzemmódban vezették és együtt mentek, hogy olyan igazságos legyen a dolog, amennyire lehetséges.

Az eredmények? Mind a Mustang Mach E, mind az e-tron elég közel volt a gyártó által hirdetett hatótávhoz, az Audi 362, a Ford pedig a hirdetettnek megfelelő 440 km-ig jutott. Bár ezek nem meglepőek, de hogy a Mustang ennyivel több kilométert tudott megtenni az Audihoz képest, figyelemreméltó.


Mindeközben előkerült egy videó, amelyen egy szerviz alkalmazottja az egyik náluk hagyott autóval kocsikázik, nem lassan. A történet részleteit itt lehet elolvasni.