A német autómárkának mélyen a zsebébe kellett nyúlnia: több mint 5 milliárd forintnak megfelelő összeget kellett kifizetniük kártérítésként az ID.3 és ID.4-tulajdonosoknak.

A Volkswagennek azért kellett kártérítést fizetnie az ID.3 és az ID.4-tulajdonosoknak, mert túlbecsülte a hőszivattyú hatékonyságát -25 Celsius-fokos hőmérsékleten, ami valójában nem 30, hanem 10-20 százalékkal növelte a hatótávolságot – emiatt 16 millió eurót, átszámítva körülbelül 5,5 milliárd forintot kellett fizetniük.


(Legfrissebb autós híreinket itt érheted el, amennyiben pedig a motorsport témakör érdekel, ide navigálj.)

Amennyiben nem szeretnél lemaradni a friss hírekről, kövesd Facebook-oldalunkat is, amit ezen a linken keresztül érhetsz el.


Az elektromos autókban lévő hőszivattyú nemcsak az utasteret fűti, hanem a hatótávolságot is próbálja maximalizálni hideg körülmények között.

A Volkswagennek összesen 56.230 ügyfélnek kell fizetnie, fejenként 285 eurót (szerk.: közel 100 ezer forintot). Emellett over-the-air frissítéssel próbálják javítani a hőszivattyú hatékonyságát alacsony hőmérsékleten.

Az ügy hatására az autómárka Németországban 1250 euróról 990 euróra csökkentette a kiegészítő felszereltségként elérhető hőszivattyúk árát az ID.3 és ID.4 modellek esetében.


Mindeközben kiderülhetett, hogy ki rendelte meg a Rolls-Royce Boat Tail három legyártott darabjának egyikét. Itt lehet róla többet olvasni.