Jelenleg a Rimac Nevera a legszebb sorozatgyártott modell a piacon és a leggyorsabb piacon és talán a leggyorsabb is, ezt bizonyítja, hogy péppé verte a Ferrari ezer lóerős SF90 Stradaléját egy gyorsulási versenyen.

Aki nem látta azt a videót, annak itt a link, utána pedig siessen ide vissza, ugyanis a The Late Brake Show műsorvezetője, Jonny Smith minden porcikáját megmutatja a horvát űrrakétának és a kocsi gyártási eljárásának részleteit is átveszik a cég pofátlanul fiatal és sikeres főnökével, Mate Rimaccal.

A Nevera 4,3 mp alatt képes elérni a 160 km/h-t, ha pedig tovább tapossuk a gázpedált, akár a 415 km/h-t is elérhetjük vele. A modell rajtautomatikája esetében a Rimac mérnöke arra emlékeztet, hogy egy benzines modellel ellentétben itt nem kell előmelegíteni az olajat, csak beletaposol a gázba és mész is.


(Legfrissebb autós híreinket itt érheted el, amennyiben pedig a motorsport témakör érdekel, ide navigálj.)

Amennyiben nem szeretnél lemaradni a friss hírekről, kövesd Facebook-oldalunkat is, amit ezen a linken keresztül érhetsz el.


Amikor Smith ezt megteszi, egyértelműen elszáll az agya, talán kicsit meg is ijed, mindenesetre a szava is elakadt, majd, amikor a kamerába néz tágra nyílt szemekkel, elég jó képet kapunk arról, milyen élményen ment keresztül. Persze az átlagember pont így néz, amikor meglátja az autó 700 millió forintos vételárát.

Ráadásul nem akárkitől kapja ezt az elismerést a Nevera, Smith ugyanis nagyon odavan a villanyautókért, egy „Fluxuskondenzátor” nevű elektromos gyorsulási versenyekre nevezett autót is épített egy 1970-es évek eleji Enfield elektromos kocsiból. Az 9,86 mp alatt viszi a négyszáz métert, de ezzel is szelidnek tűnik a Nevera mellett.


Mindeközben a BMW bemutatta elektromos kupéját, a Tesla Model 3 ellen csatába induló i4-et. A részletes bemutatót itt lehet elolvasni.