A los angelesi Czinger még 2020-ban állt elő a 21C-vel és annak elsőre túl szép teljesítményadataival, hogy igaz legyen. Itt a szériaváltozat és a gyártó semmivel sem adta lejjebb.

A 21C-ből mindössze 80 példány készül, de a gyártó már az utódokon dolgozik. Volt némi átalakítás azóta, hogy a tavalyi Genfi Autószalonra szánt bemutató lezajlott, többek között szélesebb lett: 205 centis.

A 21C szíve egy 2,88-literes, biturbós V8-as, mely akár 11 ezret is tud fordulni egy perc alatt. Több környezetkímélő üzemanyaggal is működik, így gyakorlatilag zéró károsanyag-kibocsátással használható. Ehhez egy hétsebességes szekvenciális váltó és egy 800 voltos elektromos meghajtó és regenerációs rendszer jár, az első kerekeket pedig villanymotorok hajtják.

Galéria: Czinger 21C

Ez a rendszer összesen 1250 lóerős, egy opció azonban további százat tud hozzátenni. Mivel csupán 1240 kilós, több, kb. egy kilóra jut egy lóerő, ez, plusz a két villanymotor azonnali nyomatéka komoly potenciált rejt.

A Czinger 21C 1,9 mp alatt van százon és 452 km/h a végsebessége az opcionális, alacsony légellenállású beállításokkal. 400 méteres ideje 8,1 mp és csupán 8,5 kell neki, hogy átlépje a 300 km/h-t, innen 5,3 mp alatt állóra fékez, 21,3 mp alatt 400 km/h-ra gyorsul majd újabb 5,8 mp alatt ismét leáll.

322 km/h-nál 2500 kilós leszorítóereje van a modellnek, így elméletileg végsebességen akár fejjel lefelé is tudna száguldani egy alagútban. Azonban a legegyedibb dolog a 21C-n az, ahogy elkészül.


(Legfrissebb autós híreinket itt érheted el, amennyiben pedig a motorsport témakör érdekel, ide navigálj.)

Amennyiben nem szeretnél lemaradni a friss hírekről, kövesd Facebook-oldalunkat is, amit ezen a linken keresztül érhetsz el.


Alkatrészeit egy mesterséges intelligencia tervezte és optimalizálta, majd 3D nyomtatással lettek elkészítve. Így sokkal szervesebb, komplexebb alakokat tudtak adni neki, amit gyakorlatilag lehetetlen hagyományos módszerekkel rekreálni.

Ezután az autót a Czinger saját szabadalmú gyártósorán rakják össze, automatizált, egymással együttműködő robotkarokkal, melyek roppant precízen dolgoznak. Ennek megfelelően olyan egyedi alkatrészei vannak, mint a karosszéria, amely olyan, mintha textillel lenne letakarva a kocsi.

A Czinger 21C két kiszerelésben kapható, alacsony légellenállású és nagy leszorítóerejű, mindkettő hitelesített. Az árakat még nem jelentették be, de a tavalyi bemutatón 450 millió forint körüli összegről beszéltek.


Mindeközben a horvát Rimac bemutatta sokak által várt elektromos hiperautója, a Nevera gyártási változatát. Itt összegyűjtöttünk mindent, amit tudni kell róla.