Amint a vásárlók elkezdték kézhez venni a C8-as Chevrolet Corvettet, több tuningcég biturbós rendszerrel kínálta meg a 6,2-literes V8-as motort, mint az alábbi, FuelTech USA által készített megpiszkált darabot.

A Corvette teljesítményét a Fueltech két, 21 psin üzemelő Garrett G35-900-as turbóval toldotta meg, ráadásul a motort úgy építették át, hogy metanollal üzemeljen, így pedig már 1075 lóerőt küld a hátsó kerekekre.


(Legfrissebb autós híreinket itt érheted el, amennyiben pedig a motorsport témakör érdekel, ide navigálj.)

Amennyiben nem szeretnél lemaradni a friss hírekről, kövesd Facebook-oldalunkat is, amit ezen a linken keresztül érhetsz el.


A C8-as Corvette gyári változata is bivalyerős, kevesebb, mint 3 mp alatt százon van. A plusz löket azonban a Mickey Thompson ET Street R gyorsulási gumikkal még fürgébbé teszi.

Sőt, egy nemrég felvett eseményen Georgiában mindössze 9,61 mp alatt repesztett 400 métert (a célba 238 km/h-s sebességgel ért), az egyik ilyen meneten az első kerekek roppant király látványt nyújtva el is emelkedtek a földtől.

Az eddigi leggyorsabb negyedmérföldes táv, amit C8-as Corvette futott, 9,41 mp, azonban a tuningcégek egyre több erőt tudnak belőle kisajtolni, így nem biztos, hogy ez sokáig ki fog tartani.


Mindeközben egy 3200 lóerősre tuningolt Dodge Viper megdöntötte saját negyed mérföldes gyorsulási rekordját, az elképesztő teljesítményt itt lehet megtekinteni.