Bizony, bár hatalmas hírverést csaptak és rengeteg prototípust mutattak meg, eddig nem láthattuk gyártásra kész változatban a modellt. Az is kiderült, hogy nem C_Two lesz a neve, hanem... hogy mi, azt holnap megtudjuk.

Jelen állás szerint a C_Two 1914 lóerős és 2300 Nm-es, köszönhetően négy villanymotorának. Így nulláról százra 1,9 mp alatt gyorsul, végsebessége pedig 412 km/h lehet. Ennek tetejébe 120 kWh-s akkumulátorának hála 550 km-t tud megtenni egy töltéssel.


(Legfrissebb autós híreinket itt érheted el, amennyiben pedig a motorsport témakör érdekel, ide navigálj.)

Amennyiben nem szeretnél lemaradni a friss hírekről, kövesd Facebook-oldalunkat is, amit ezen a linken keresztül érhetsz el.


Ettől még nem csak a gyorsulás az egyetlen erős pontja a C_Twonak: szénszálas váza, állítható aeroelemei, hatszelepes karbon-kerámia fékei és a dupla lengőkaros felfüggesztés állítható lengéscsillapítókkal egy versenypályán is félelmetes fegyvert csinálnak belőle.

Nyolc kamerájának, lidarjának, hat radarszenzorának és 12 ultrahangos szenzorának hála több önvezető rendszer is van benne. A törésteszten már túl van a Rimac, akik csak 150-et készítenek majd a modellből, amelyet kétmillió dolláros (kb. 550 millió forint) ár körül adhatnak majd.


Mindeközben egy 3200 lóerősre tuningolt Dodge Viper megdöntötte saját negyed mérföldes gyorsulási rekordját, az elképesztő teljesítményt itt lehet megtekinteni.