A kabriókról inkább a melegebb éghajlatok jutnak az ember eszébe, a Lexus azonban úgy döntött, az LC 500 tűrőképességét inkább azzal bizonyítja, hogy egy ipari fagyasztóba teszik Nagy-Britanniában.

A japán márka csúcsmodelljének tetejét összecsukva még vízzel is lefröcskölték, hogy a -18°C-os, 12 órás éjszakája után egy vékony jégréteg is legyen rajta.

A Lexus közleménye szerint ez a hőmérséklet „elég hideg ahhoz, hogy a gumi megfagyjon és mércét állítson fel a járművek kiolvasztó rendszerei között. A kérdés az volt, hogy bármilyen rendszerét érinti-e negatívan a fagy. Ehhez Paul Swift kaszkadőrt kérték fel, hogy menjen egy kört a millbrooki hegyi pályán.


(Legfrissebb autós híreinket itt érheted el, amennyiben pedig a motorsport témakör érdekel, ide navigálj.)

Amennyiben nem szeretnél lemaradni a friss hírekről, kövesd Facebook-oldalunkat is, amit ezen a linken keresztül érhetsz el.


A 457 lóerős V8-as az első próbálkozásra beindult, a klíma pedig úgy tette a dolgát, ahogy kell: „Éreztem, ahogy a kormány és a hátam elkezd melegedni, ahogy a nyakam mögött a légfúvókat. Elég kellemes érzés volt, tekintve, hogy bőven fagypont alatt voltunk, azonnal kényelmes volt a kocsi” – mondta Swift.

A Lexus külön figyelt arra, hogy a kegyetlen hidegben a videósaiknak se essen semmilyen bántódása, szerencsére sem a stáb, sem az autó nem szenvedett semmilyen károkat.


Mindeközben egy 3200 lóerősre tuningolt Dodge Viper megdöntötte saját negyed mérföldes gyorsulási rekordját, az elképesztő teljesítményt itt lehet megtekinteni.