A raliautók általában az ugató motorokról és a lángokat lövellő kipufogókról szólnak, a STARD által fejlesztett Projekt E Rallycross villanyautó megmutatja, hogy ezen hangok nélkül is hatalmas élvezet egy ilyen kocsi.

A tavaly az elektromos ralikrossz-bajnokság kezdete előtt bemutatott STARD-modell hajtáslánca három villanymotorból áll, melyek összesen 620 lóerőt és 1000 Nm-es nyomatékot termelnek. A Lovecars videósa, Tiff Needell próbálhatta ki nemrég az autót és meggyőzőnek találta.

A modellben egy kétsebességes váltó van és 240 km/h a végsebessége. A legimpresszívebb azonban ahogy elindul álló helyzetből, az ülésbe préselve a sofőrt úgy is, hogy mind a négy kerék kiforog. Persze, ha egy autó 2 mp alatt százon van, erre lehet számítani.


(Legfrissebb autós híreinket itt érheted el, amennyiben pedig a motorsport témakör érdekel, ide navigálj.)

Amennyiben nem szeretnél lemaradni a friss hírekről, kövesd Facebook-oldalunkat is, amit ezen a linken keresztül érhetsz el.


Bár többet nyom, mint egy belsőégésű motorral felszerelt ralikrossz-autó, ez a súly eléggé lent van ahhoz, hogy nem befolyásolja az irányítást. Needell az osztrák, greinbachi pályán többször is megfaroltatta azt és nagyon úgy tűnik, hogy roppantmód élvezi a dolgot.

Amilyen ereje van a kocsinak, nem meglepő, hogy nem tud sokáig menni egy töltéssel. A STARD azonban már jelezte, hogy terveztek egy akkucsomagot, amit mindössze 15 perc alatt ki lehet cserélni.


Mindeközben Elon Musk Twitteren megerősítette, hogy a Tesla Roadster második generációja egészen elképesztő gyorsulási adatokkal rendelkezik majd. A részleteket itt lehet elolvasni.