Az Abarth manapság inkább a Fiat sportkocsijainak teljesítményéért felelős, de az 50-60-as években tuningolt Fiatjaik, Alfa Romeóik és Porschéik halmozták a futamgyőzelmeket.

Most az 1000 SP (Sport Prototipo), ezen nyertes autó egyike lett újraépítve, 2021-es köntösben. A Stellantis közleménye fukarkodik az információkkal, de így is kapunk eleget, hogy megtudjuk, mi van benne.

Abarth 1000 SP 2021
Balra az Abarth 1000 SP, jobbra az Alfa Romeo 4C

Vannak utalások szénszálas vázra, MacPherson hátsó felfüggesztésről és egy középre helyezett, 1742 köbcentis négyhengeres motort rejt, mely 240 lóerős. Ezek a nyomok az Alfa Romeo 4C-re mutatnak.

Aki látott már 4C-t, tudja, hogy igen kicsi autó. De látva, hogy még az eredeti 1000 SP is eltörpül mellette, megmutathatja, hogy a 60-as évekbeli kocsi mennyire apró. Ettől eltekintve – lévén egy vagyonba került volna az eredeti autó méreteit megnövelni – elég jól átadja a modell az eredeti stílusjegyeit.

Galéria: Abarth 1000 SP, la one off rinasce nel 2021

Nincsenek kiugró lámpák, helyettük modernebb darabok mímelik az eredeti fényszóróit. A motorháztetőn megvan ugyanaz a rengeteg bevágás. Az ülések mögött elég retrós fekete bukócső van, az oldalsó ablak is át lett alakítva, hogy kövesse az eredeti vonalakat.


(Legfrissebb autós híreinket itt érheted el, amennyiben pedig a motorsport témakör érdekel, ide navigálj.)

Amennyiben nem szeretnél lemaradni a friss hírekről, kövesd Facebook-oldalunkat is, amit ezen a linken keresztül érhetsz el.


Azonban a hátulja sikerült legjobban az átalakításnak. Jó, az eredetihez képest szinte egy SUV, de a rengeteg légbeömlő és a középen elválasztott hátsó panel remekül segítik a turbó által felmelegített levegőnek a szökést.

Az Alfa Romeo 4C gyártása 2020-ban szűnt meg, ez a projekt valószínűleg csak egy hobbidarab ahelyett, hogy meggondolta volna magát a cég. A Stellantis csak egyet készít, mely ősszel kiállításokon szerepel majd, de mivel a 4C eléggé bukta volt, ha valaki szépen kéri, lehet, csinálnak neki egyet a megfelelő összegért a hátramaradt szénszálas vázakból.


Mindeközben a Halálos Iramban-sorozat kilencedik részének moziba kerülése előtt intenzív marketingkampány kezdődött. Egy itt megtekinthető interjúban a főszereplő Vin Diesel elárulta, melyik autó a kedvence a "kollégái" közül.