Amikor a Stellantis megalakult, sok pletyka látott napvilágot, mely márkák élhetik túl az összeolvadást és melyek szűnhetnek meg. A cégcsoport vezérigazgatója, Carlos Tavares most elmondta, mik a terveik.

Egy, a Financial Times által szervezett, az autóipar jövőjéről szóló konferencián Tavares elárulta, mindegyik prémiummárkájuknak 10 éve van rendbe szednie magát, hogy bebizonyítsák, megéri a cégnek rájuk költeni. Az Autocar idézte a vezérigazgatót:

„Mindegyiknek adunk egy esélyt, egy 10 éves időkeretet, és adunk 10 évnyi pénzmagot arra, hogy kialakítsák a modellstratégiájukat. A vezérigazgatóknak egyértelműnek kell lenniük a márka ígéreteiben, a célközönségben és a márka kommunikációjában. Ha sikeresek, az remek. Mindegyik márkának megvan az esélye, hogy az ügyfelek kedvében járjanak.”


(Legfrissebb autós híreinket itt érheted el, amennyiben pedig a motorsport témakör érdekel, ide navigálj.)

Amennyiben nem szeretnél lemaradni a friss hírekről, kövesd Facebook-oldalunkat is, amit ezen a linken keresztül érhetsz el.


Hozzátette, hogy mindegyik márka élére erős vezérigazgatót neveznek ki, akiknek esélyük lesz saját terveiket és víziójukat vetíteni a cégekre. Tavares a szenvedő Alfa Romeo esetében tisztán fogalmazott: „A múltban rengeteg másik cég szívesen felvásárolta volna az Alfát. Az ő szemükben nagy értéke van, és ebben igazuk is van.”

Tavares azonban elismerte, hogy az olasz cégnek sok problémát orvosolnia kell: „Muszáj fejlődnünk abban, ahogy a potenciális vásárlókkal beszélünk. A termékek, a történelem és azok között, akikhez szólunk, nincs kapocs. Javítani kell a terjesztésen is és megérteni, kiket szólítunk meg és a márka melyik ígéretéről akarunk velük beszélni. Egy időbe bele fog telni, hogy eltaláljuk a dolgot.”

Hozzátette: „Az Alfa Romeo is át fog állni a villamosításra, de ezt dinamikus módon teszik, a Peugeot szenvedélyes, sikeres vezérigazgatójával. Imparato olasz állampolgár, így a szenvedélyével hajthatja előre a márkát, ahogyan remek rálátásaival is arra, mit kell orvosolni.”


Mindeközben a közvetlenül a kiszállítások álló Koenigsegg Jesko prototípusaival a gyártó egy, a székhelyük melletti reptéren tett pár kört, a videót itt lehet megnézni.