Az Alfa Romeo végre a piacra szabadította a Giulia GTA-t és a GTAm-et, így a való világban is megcsodálhatjuk hamarosan a szedánokat.

A limitált kiadású Alfa Romeo könnyebb, erősebb és rengeteg sebességet tud vinni a kanyarokba, hála a Sauber Engineeringgel közösen kialakított, a márka Forma-1-es versenyzőinek visszajelzéseivel finomhangolt fejlesztésekkel.


(Legfrissebb autós híreinket itt érheted el, amennyiben pedig a motorsport témakör érdekel, ide navigálj.)

Amennyiben nem szeretnél lemaradni a friss hírekről, kövesd Facebook-oldalunkat is, amit ezen a linken keresztül érhetsz el.


A csak 500 darabnak kb. fele-fele lesz GTA és GTAm. Előbbi 100 kilóval könnyebb a Quadrifogliónál, hála a könnyűsúlyú anyagoknak, többek között a különböző ötvözeteknek és a szénszálas elemeknek. A biturbós, 2,9-literes V6-os vezérlőjét átírták és az Akrapovic titánkipufogóit rakták rá, így 540 lóerőre izmosodott. A százas sprint így 3,6 mp alatt van meg neki.

Mindkét modell új, húszcolos felniket kapott és mindkettő szélesebb a Quadrifogliónál, de a GTAm ebben kiemelkedő hatalmas hátsó szárnyával és első spoilerével. A GTAm a hátsó üléseknek is búcsút mond, helyükre bukókeret és egy sisaktartó került.

Az Alfa Romeo GTA 175 ezer eurótól (50 millió forinttól kb.) indul, erre a GTAm egymillió eurót húz. Mindkettőhöz jár egy speciális festésű bukósisak, lepel és az Alfa Romeo által kifundált szolgáltatások egész sora.


Mindeközben Hollandiában valaki túlzásba vitte a menőzést a Ferrarijával, aminek fájdalmas eredménye lett. Itt árultunk el többet róla.