A kiszállítások előtti utolsó simításokat végzi a Koenigsegg a Jeskón, az alábbi videóban meghallgathatjuk őket és megnézhetjük azt is, ahogy egy üres kifutópályán farolgatnak.

A videón két Jesko prototípus bolondozik a Koenigsegg főhadiszállása melletti angelholmi kifutón, az első dolog, ami mindenkinek meg fogja csapni a fülét, az a nagyszerű hangjuk lesz.


(Legfrissebb autós híreinket itt érheted el, amennyiben pedig a motorsport témakör érdekel, ide navigálj.)

Amennyiben nem szeretnél lemaradni a friss hírekről, kövesd Facebook-oldalunkat is, amit ezen a linken keresztül érhetsz el.


Ahogyan az Agera, mely helyére érkezik, a Jesko is egy ötliteres, biturbós V8-assal van felszerelve, azonban ez az erőforrás jelentően át lett alakítva, így akár 8500-as fordulatszámot is el tud érni, sokkal nagyobbat, mint az elődök, így sokkal nagyobbat is szól.

 

Nem csak a motor javít azonban ezen az élményen, a többkuplungos, kilencfokozatú váltó ugyanis szinte azonnal lépeget a sebességek között, olyan ugatással kísérve, amit versenyautók szekvenciális váltóitól várnánk.

A remek hangja mellett persze természetesen bivalyerős is a hajtáslánc, konkrétan 1578 lóerőről és 1500 Nm-es nyomatékról beszélhetünk. A Koenigsegg 125 darabot fog belőle legyártani, hárommillió dollárba (kb. 850 millió forintba) kerülnek. Elvileg tavaly év végén indultak volna a kiszállítások, de végül idénre csúsztak.


Mindeközben Hollandiában valaki túlzásba vitte a menőzést a Ferrarijával, aminek fájdalmas eredménye lett. Itt árultunk el többet róla.