A Volkswagen személyautóinak fejlesztését vezető Thomas Ulbrich szerint az ID.4 jelenlegi árai mellett nem fognak pénzt keresni vele. Az Auto Newsnak adott interjújában elmondta, szerinte ennek egyik oka, hogy még a gyártási folyamat elején vannak zwickaui gyárukban:


(Legfrissebb autós híreinket itt érheted el, amennyiben pedig a motorsport témakör érdekel, ide navigálj.)

Amennyiben nem szeretnél lemaradni a friss hírekről, kövesd Facebook-oldalunkat is, amit ezen a linken keresztül érhetsz el.


„Nem csak az autó fejlesztéséről van szó, az üzemet is fel kell pörgetni. Minden teljesen új, még nem üzemel maximális hatékonyságon. Ez az egyik olyan pontja a helyzetünknek, amit muszáj optimalizálni, aztán foglalkozhatunk a termékkel.”

A cég szerint a villanyautók növekvő száma lejjebb fogja vinni az árakat, azonban a CarLab nevű tanácsadó cég elnöke, Eric Noble szerint ez nem lesz könnyű, mert az akkumulátorok gyártásához szükséges anyagok készlete egyre szűkösebb lesz a kereslet növekedésével, emiatt a VW csak szalad a szegmens után.

Ulbrich szerint azonban a Volkswagen már dolgozik az akkumulátor hatékonyságán és a nyersanyagok és hőkezelő rendszerek fejlesztésén. A cég emellett a szilárd elektrolitos akkumulátorokat is vizsgálja, ezt is használnák, amint bevethető állapotban lesznek.


Mindeközben a szabadalmi irodák adatbázisában rátaláltunk egy anyagra a Toyotától, amelyből kiderült, új motoron dolgoznak. Ennek részleteiről itt írtunk.